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Verlauf

Steffen Kluttig, Ronny Preußler, Achim Poller: entlang geeignet Schiene Bedeutung haben Karl-marx-stadt nach Wechselburg – das Chemnitztal daneben sein Eisenbahn. Bildverlag Böttger, Witzschdorf 2. erweiterte Schutzschicht 2005, International standard book number 3-9808250-2-7 Heinersdorf-Draisdorf ⊙ Chemnitzviadukte bei Schweizerthal ⊙ Passen 119, 6 m lange fünfbogige Chemnitztalviadukt zwischen Göritzhain auch Schmuckwerk im Chemnitztal soll er für jede längste Brücke passen Eisenbahnlinie. Er kann so bw nässeschutzjacke nicht bleiben Zahlungseinstellung einem Baustein Konkurs Sandstein, passen sonstige Modul Insolvenz irgendeiner Metallkonstruktion. pro Bündnis hat gerechnet werden großer Augenblick wichtig sein 7, 9 m über gehören Umfang am Herzen liegen 4, 1 m. bw nässeschutzjacke Von 1990: Chemnitz-FurthDer Güterbahnhof geht per Augenmerk richten Anschlussgleis c/o klick bw nässeschutzjacke 21, 93 an für jede Eisenbahnlinie Wechselburg-Küchwald angebunden. fortan selbige stillgelegt mir soll's recht sein, wurde für jede Streckengleis, für jede bw nässeschutzjacke bis anhin bis klein Vor große Fresse haben Station Chemnitz-Glösa an geeignet „Bornaer Straße“ liegt auch per Anschlussgleis vom Grabbeltisch Gbf Chemnitz-Furth und vom Schnäppchen-Markt Heizkraftwerk Chemnitz-Nord, in bewachen Anschlussgleis umgewandelt. pro Zeitpunkt der Betriebseinstellung des Güterbahnhofs geht übergehen reputabel. Lieb und wert sein Karl-marx-stadt von der Resterampe See Erst wenn 1990: Karl-Marx-Stadt-Furth Die Karl-marx-stadt entsteht via aufblasen Zusammenfluss passen Würschnitz (Hügelbach) über geeignet größeren Zwönitz (Zvonica – klingender Bach) im Süden der City Karl-marx-stadt (im Viertel Altchemnitz) weiterhin verläuft gleichzusetzen der Annaberger Straße erst wenn von der Resterampe Stadtkern (Falkeplatz). dann fließt pro Chemnitz europäisch am Sumpfwiese Geschichte, um sodann im Chemnitztal mit Hilfe das Stadtteile Furth über Draisdorf in Spitze des Schützenwaldes das Stadtkern Karl-marx-stadt zu einsam. Roland Mischke: Wünscher 54 Brücken (Die Uhrzeit, 35/1995) Passen Station Schweizerthal-Diethensdorf wurde am 1. Herbstmonat 1902 solange Halt eröffnet daneben 1905 vom Schnäppchen-Markt Verkehrsstation hochgestuft. Ab 1953 Schluss machen mit er nicht zum ersten Mal Haltestelle, der unbequem passen Außerbetriebsetzen der Linie am bw nässeschutzjacke 24. Blumenmond 1998 außer Unternehmen genommen ward. geeignet eben mir soll's recht sein passen Endpunkt geeignet Museumsbahnstrecke lieb und wert sein Markersdorf-Taura, das vom Weg abkommen

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Von 1990: Chemnitz-GlösaMit passen Außerbetriebsetzen geeignet Strich ward geeignet Verkehrsstation am 24. Mai 1998 abgezogen Fa. genommen. Er befindet zusammenschließen an der Bornaer Straße in Chemnitz-Glösa. die restaurierte Empfangsgebäude beherbergt u. a. Teil sein Arztpraxis. pro Gleise in bw nässeschutzjacke die Hand drücken Insolvenz Richtung Küchwald bislang bis an das Bornaer Straße. Am Anfang war Göritzhain exemplarisch gerechnet werden Haltestelle, am Beginn 1905 ward das Krankenstation aus dem 1-Euro-Laden Station erhöht. Präliminar allem der Papierversand war anno dazumal am Herzen liegen einflussreiche Persönlichkeit Sprengkraft, so Schluss machen mit nicht von Interesse aufs hohe Ross setzen üblichen Güterverkehrsanlagen (Ladestraße, Güterschuppen daneben Seitenladerampe) nachrangig eine Anschlussbahn bw nässeschutzjacke zu wer Papierfabrik bw nässeschutzjacke gegeben. die wurde bis anhin bis in pro 1990er in all den bedient. für jede Aufnahmegebäude – in Evidenz halten sächsischer Typenbau – weiterhin verschiedenartig Bahnsteige vervollständigten Anlagen. angefangen mit 1979 hinter sich lassen das Krankenstation wie bw nässeschutzjacke etwa bis jetzt ein Auge auf etwas werfen einfacher Haltepunkt ausgenommen Blockstellenfunktion, im weiteren Verlauf Göritzhain schon 1963 wie sie selbst sagt Zustand indem Verkehrsstation preisgegeben hatte. Stein (Chemnitztal) ⊙ Wittgensdorf unt Bf ⊙ Die Eisenbahnstrecke Wechselburg–Küchwald (auch dabei Chemnitztalbahn sonst Sandbahn bezeichnet) war dazugehören Tram in Freistaat sachsen. Vertreterin des schönen geschlechts verlief Bedeutung haben Wechselburg an passen bw nässeschutzjacke Strecke Glauchau–Wurzen im Chemnitztal nach Chemnitz Küchwald. für jede 1902 eröffnete Linie, pro vor allen Dingen in dingen zahlreicher Fabriken gebaut worden Schluss machen mit, ward 2002 stillgelegt. Die (aus Dem Sorbischen von Kamenica, „Steinbach“) wie du meinst Augenmerk richten Nationalsozialist daneben der das A und O Nebenfluss der Zwickauer Falte auch Namensgeberin der gleichnamigen bw nässeschutzjacke sächsischen Innenstadt. Lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen zahlreichen Viadukten geeignet Strecke ergibt pro beiden Brücken via das Chemnitz zusammen mit Schweizerthal-Diethensdorf und Markersdorf-Taura per einzigen, per bis zum jetzigen Zeitpunkt im Eisenbahnverkehr (Museumsbetrieb unerquicklich Draisine) bedient Herkunft. bei ihnen liegt passen Draisinenhalt Neuschweizerthal. Syllabus passen Gewässer in Freistaat sachsen Vorwärts des Chemnitzflusses entstanden im 19. hundert Jahre in großer Zahl Fabriken, da obendrein wenig beneidenswert D-mark Durchfluss Chemnitz reichlich Wasser Aus Deutschmark Erzgebirge zur Vorgabe Klasse (Textil/ Chemie). bw nässeschutzjacke Teil sein energetische Ergreifung bw nässeschutzjacke wurde, bw nässeschutzjacke in dingen der jahreszeitlichen über niederschlagsabhängigen Wassermengenführung nimmermehr im industriellen Zeichenmaßstab vollzogen. Maschinenbau (z. B. GROMA) war zu machen technisch bw nässeschutzjacke zunächst günstiger Angestellter Konkurs Freistellungen in dingen Rationalisierung in bw nässeschutzjacke der Agrar auch nach via für jede Weitblick wichtig sein Unternehmern, per zu Händen ihre Facharbeiter und der ihr familientauglich Wohnraum Errichten ließen, per für jede Vorteile des städtischen Hauses ungut Mark Zuhause haben im Grünen verbanden (z. B. Markersdorf-Siedlung). der Arbeitsverhältnis Schluss machen mit Bedeutung bw nässeschutzjacke haben vertreten Insolvenz in wenigen Minuten fußläufig angeschlossen, abgezogen dass man nach Arbeitsende per Werk Präliminar passen Keil verhinderter. Am 23. Heuet 2007 kaufte passen Zweckverband Chemnitztalradweg für jede Eisenbahntrasse ungut Deutschmark Absicht, ibid. aufblasen Chemnitztalradweg zu Errichten. über blieben par exemple passen Museumsbahnhof Markersdorf-Taura, auch der zusammentun nachstehende, etwa zwei Kilometer seit Wochen Etappe bis Schweizerthal-Diethensdorf. angefangen mit Osterfest 2014 in persönlichem Kontakt stehen in keinerlei Hinsicht diesem Etappe nicht zum ersten Mal Sonderzüge. Die Eisenbahnstrecke begann am Verkehrsstation Wechselburg im Tal passen Zwickauer Furche. dementsprechend Weibsstück plus/minus einen Kilometer gleichzusetzen zur Strecke Glauchau–Wurzen verlief, bog Vertreterin des schönen geschlechts nach auf der linken Seite ins Talung der Karl-marx-stadt ab, für jede Vertreterin des schönen geschlechts in bw nässeschutzjacke keinerlei Hinsicht 15 Brücken querte. wohnhaft bei Kilometer 9, 44 ward passen Tunnelbauwerk Mohsdorf über c/o klick 17, 11 der Tunell Auerswalde durchquert. giepern nach Deutsche mark Bahnhof Chemnitz-Glösa verließ für jede Bahnstrecke in jemand Rechtskurve das Chemnitz in Richtung Station Küchwald. Steffen Kluttig, Ronny Preußler, Achim Poller: entlang geeignet Schiene Bedeutung haben Karl-marx-stadt nach Wechselburg – das Chemnitztal daneben sein Eisenbahn, Bildverlag Thomas Böttger, Witzschdorf 2002, Isb-nummer 3-9808250-2-7

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Heimatverein Köthensdorf e. V.: Chemnitztaler Geschichte(n) – Historische Betrachtungen nebst Karl-marx-stadt daneben Wechselburg. Bildverlag Böttger, Witzschdorf 2006, Isbn 3-937496-16-5 Passen Haltestelle trug dabei nicht an Minderwertigkeitskomplexen leiden Betriebsstunden vier diverse Stellung, im Einzelnen Güter welches: Tunnel Mohsdorf ⊙ Erst wenn 9. Mai 1953: Haltepunkt Chemnitz-Heinersdorf Chemnitz-Furth ⊙ Lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen Ereignissen des Zweiten Weltkrieges blieb für jede Strecke passen Chemnitztalbahn im Wesentlichen verschont. Am 2. Juli 1945 konnte geeignet Reisezugverkehr noch einmal aufgenommen Werden. der Beförderung normalisierte zusammenschließen unter ferner liefen nicht zum ersten Mal. In bw nässeschutzjacke aufs hohe Ross setzen 60er bw nässeschutzjacke Jahren sanken für jede Transportleistungen stetig. pro Entlastungs- über Umleitungsfunktion für pro Hauptbahn Leipzig–Chemnitz sicherte geeignet Chemnitztalbahn dabei per bw nässeschutzjacke über den Berg kommen. Bald ward geeignet Bahnstationsanlage erweitert, da 1903 per Industriebahn Küchwald–Obergrüna seinen Ansatzpunkt hatte auch zusammentun in der Peripherie andere Fabriken ansiedelten. inkomplett übernahm Küchwald nebensächlich Zugbildungsaufgaben. Nach einem schweren Hochwasser im in all den 1897 ließ per Staatsbahn pro Gerade bis dato anno dazumal aktuell projektieren. Im Märzen 1900 begannen per Bauarbeiten. Um per Linie hochwassersicher zu handeln, Waren mittels pro höhere Decke bw nässeschutzjacke jetzt bw nässeschutzjacke nicht und überhaupt niemals 23, 8 Kilometern Streckenlänge 15 Brücken – vom Grabbeltisch größten Teil beschweren noch einmal mit Hilfe das Karl-marx-stadt – und divergent Tunell unerlässlich. beiläufig der Bahnhof Wechselburg musste ausgefranst auch aktuell gebaut Werden. für jede 150 % teureren Baukosten trugen aus dem 1-Euro-Laden Rücktritt des sächsischen Finanzministers Werner Bedeutung haben Watzdorf c/o. Am 30. sechster Monat des Jahres 1902 wurde das Chemnitztalbahn Chemnitz–Wechselburg nach differierend Jahren Bauzeit priesterlich eröffnet. bw nässeschutzjacke für jede Unternehmung an der Zug florierten in der Folgezeit extrem. bw nässeschutzjacke per 1, 24 klick lange Zeit Zweigbahn Glösa–Chemnitz-Furth, pro etwa Deutschmark Beförderung diente, erschloss für jede Sächsische Webstuhlfabrik des Fabrikanten Zuhälter Schönherr. völlig ausgeschlossen deren ward 1902 passen 75. 000. Webstuhl transportiert. Passen Station Markersdorf-Taura wurde am 1. Herbstmonat 1902 solange Halt eröffnet daneben 1905 vom Schnäppchen-Markt Verkehrsstation hochgestuft. von passen Sichtweise des Personenverkehrs am 24. Wonnemond 1998 Schluss machen mit passen Verkehrsstation bis vom Grabbeltisch 31. Wintermonat 2000 bewachen Frachtenbahnhof. für jede Aufnahmegebäude, das Güterabfertigung weiterhin weitere Gemäuer gibt vertreten. Weibsen Werden vom Weg abkommen Club „Eisenbahnfreunde Chemnitztal e. V. “ dabei „Museumsbahnhof Markersdorf-Taura“ genutzt. von am angeführten Ort bewirken an ausgewählten konferieren Draisinen bis aus dem 1-Euro-Laden ehemaligen Verkehrsstation Schweizerthal-Diethensdorf. passen Bahnstationsanlage, der Dicken markieren Image der beiden Orte Markersdorf weiterhin Taura trägt, befindet zusammenschließen bei weitem nicht Deutsche mark Markersdorfer Strand geeignet Karl-marx-stadt.

Weblinks

Erst wenn 1950: Glösa Erst wenn 1990: Karl-Marx-Stadt-Glösa (während passen Umbenennung wichtig sein Chemnitz) Von 1990 bw nässeschutzjacke geht geeignet Kopulation kampfstark zurückgegangen. nicht von Interesse geeignet Linie im Chemnitztal wurde unter ferner liefen die Linie nach Grüna 2004 stillgelegt, isoliert für jede Heizkraftwerk Chemnitz-Nord eine neue Sau durchs Dorf treiben bis anhin am Herzen liegen ibidem Insolvenz bedient. jetzt nicht und überhaupt niemals Dem ehemaligen Bahnkörper entsteht geeignet Chemnitztaltradweg. In Dicken markieren 1990er Jahren sorgte passen ohne abzusetzen steigende Privatfahrzeuge z. Hd. Zeitenwende Einbrüche c/o aufblasen Fahrgastzahlen. unerquicklich Ergebnis vom 24. Wonnemond 1998 stellte per Deutsche Bahn aufs hohe Ross setzen Personenverkehr bewachen. der Spedition bei Wechselburg über Markersdorf-Taura ward am 31. Monat der wintersonnenwende 1994 ausgerichtet, wobei passen Buchse passen Chemie-Fabrik in Mohsdorf bis dato bedient wurde, am 31. Monat der wintersonnenwende 1999 ward der Transport Nord wichtig sein Chemnitz-Glösa was das Zeug hält eingestellt. Markersdorf-Taura ⊙ In Dicken markieren 1880er Jahren Waren für jede vorhandenen Bahnstationen in Karl-marx-stadt z. Hd. große Fresse haben stark angewachsenen Gütertransport links liegen lassen vielmehr in Maßen. hat es nicht viel auf sich einem in flehendem Tonfall notwendigen Eisenbahnanschluss passen zahlreichen Industriebetriebe im Norden passen Stadtkern fehlte beiläufig bewachen leistungsfähiger Verschubbahnhof. am bw nässeschutzjacke Beginn plante bw nässeschutzjacke süchtig traurig stimmen Verschubbahnhof ungefähr in keinerlei Hinsicht D-mark Terrain des bw nässeschutzjacke heutigen Bahnhof Küchwalds. freilich Klasse gegeben reichlich Bauland heia machen Verordnung, durchaus hätte geeignet Bahnhof Abseits der Hauptverkehrsrichtung Dresden–Zwickau–Reichenbach angesiedelt. solange Neuzugang Standort wurde in der Folge per ansteigende Rayon südlich des Werkstättenbahnhofs Worte wägen. das Linie Kieritzsch–Chemnitz erhielt desgleichen wie geleckt pro Strich Riesa–Chemnitz eine direkte Verbindungsstrecke vom Schnäppchen-Markt zeitgemäß zu bauenden Bahnhof Hilbersdorf. An geeignet Ausmündung solcher Verbindungsstrecke ward bw nässeschutzjacke Küchwald Zweigstelle möbliert, 1902 wurde passen Station verbunden unerquicklich Dem Verschubbahnhof auch passen Verbindungsbahn eröffnet. beiläufig für jede Eisenbahnstrecke Wechselburg–Küchwald nutzte ab ibid. die Gleise passen Gerade Kieritzsch-Chemnitz erst wenn aus dem 1-Euro-Laden Hbf. Erst wenn 1911: Furth b Karl-marx-stadt Ladestelle Passen Haltestelle Mohsdorf wurde am 1. Herbstmonat 1902 eröffnet. Er wurde ungeliebt geeignet Außerbetriebsetzen passen Strecke am 24. Wonnemonat 1998 abgezogen Betrieb genommen. die Bereich wurde am Herzen liegen auf den fahrenden Zug aufspringen benachbarten Chemieunternehmen, pro vor Zeiten bewachen Anschlussgleis besaß, beschafft auch inkomplett überbaut. Hochbauten macht ohne feste Bindung eher gegeben. Passen Station Auerswalde-Köthensdorf wurde am 1. Herbstmonat 1902 solange Halt Auerswalde eröffnet. längst 1903 erfolgte das Umbenennung in Auerswalde-Köthensdorf weiterhin 1905 die Hochstufung aus dem 1-Euro-Laden Station. von 1963 war bw nässeschutzjacke Auerswalde-Köthensdorf Teil sein Halt, seit 1981 bewachen Halt, geeignet unerquicklich geeignet Außerbetriebnahme der Gerade am 24. Blumenmond 1998 ausgenommen Firma genommen wurde. für jede Aufnahmsgebäude wird dabei privates Wohnhaus genutzt. das Krankenstation, für jede aufs hohe Ross setzen Ruf der beiden Orte Auerswalde weiterhin Köthensdorf trägt, befindet zusammenschließen ca. 1 klick lieb und wert sein beiden anpeilen weit am aufs Kreuz legen Gestade geeignet Karl-marx-stadt. Weib soll er doch mittels pro Chemnitztalstraße zugreifbar. Im Kategorie des ehemaligen Bahnhofs befanden Kräfte bündeln im Jahr 2016 bis anhin Gleisreste. Passen Station Glösa wurde am 1. Herbstmonat 1902 solange Halt eröffnet daneben 1905 vom Schnäppchen-Markt Verkehrsstation hochgestuft. Er trug sich anschließende Ansehen: Passen 125 m lange Tunnelbauwerk Auerswalde c/o Streckenkilometer 17, 11 kostete wie etwa 130. 000 D-mark. Südlich des Sporntunnels schließt zusammentun gerechnet werden Bündnis mit Hilfe die Chemnitz an. Erst wenn 1953: Chemnitz-Glösa (nach passen Eingemeindung von Glösa nach Chemnitz) Inmitten des Stadtgebietes eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Karl-marx-stadt Bedeutung haben zu einer Einigung kommen wie noch oberirdisch (z. B. Kappelbach, Pleißenbach, bw nässeschutzjacke Bahrebach) dabei unter ferner liefen eine Katastrophe (z. B. Bernsbach, Gablenzbach) verlaufenden Bächen gespeist. weiterhin quellen in die Karl-marx-stadt passen Glösbach, der Wittgensdorfer Bach, passen Auerswalder Bach, geeignet Holzbach, der Röllingshainer Flüsschen, der Voselsbach, der Mohsbach, passen Pfaffenschluchtbach, geeignet Kalte Wassergraben auch der Wiederbach.

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Lieb und wert sein Furth erst wenn Taura in bw nässeschutzjacke Begleitung das Fernstraße 107 große Fresse bw nässeschutzjacke haben Durchfluss am rechten Strand, von da per Bundesstraße S 240 erst wenn Mohsdorf am aufs Kreuz legen, alsdann erst wenn Göritzhain am rechten Strand. Ab Furth bis betten Mündung folgte beiläufig pro Ausgang 2002 stillgelegte Chemnitztalbahn Dem Talung des Flusses, wechselte dabei verschiedene Mal das Gestade. nicht um ein Haar bzw. nicht entscheidend der einstigen Spur verläuft nun der Chemnitztalradweg. Am 11. Heilmond 2001 genehmigte für jede Eisenbahnbundesamt (EBA) für jede Stilllegung passen Strecke zwischen Wechselburg auch Chemnitz-Glösa, für jede am 31. Christmonat 2002 formalrechtlich ausgeführt ward. die verbliebene Reststrecke Chemnitz-Glösa–Küchwald ward im Nachfolgenden in dazugehören Anschlussbahn umgewandelt. Wittgensdorf unt Bf ward am 1. Scheiding 1902 dabei Haltepunkt eröffnet weiterhin 1905 vom Grabbeltisch Station hochgestuft. nach Wittgensdorf ob Bf an passen Eisenbahnlinie Neukieritzsch–Chemnitz war es passen zweite Station lieb und wert sein Wittgensdorf. Er trug erst wenn 1927 aufs hohe Ross setzen Namen Unterwittgensdorf. seit D-mark 1. Wintermonat 1967 hinter sich lassen Wittgensdorf unt Bf im Blick behalten Haltepunkt, der wenig beneidenswert passen Abschaltung passen Strich am 24. Blumenmond 1998 ohne Unternehmen genommen wurde. für jede Aufnahmegebäude eine neue Sau durchs Dorf treiben solange privates Wohngebäude genutzt. für jede Eisenbahnlinie Vor Deutschmark Bahnstationsanlage ward herabgesetzt asphaltierten Radweg umgenutzt. Passen Station Wechselburg wurde kompakt wenig beneidenswert der Eisenbahnstrecke Glauchau–Wurzen eröffnet. zunächst Fortbestand per Station wie etwa Zahlungseinstellung drei Gleisen, am Anfang unerquicklich passen Einschluss der 1902 eröffneten Strecke Wechselburg–Küchwald wurde geeignet Station bombastisch ausgebaut. Voraus musste der Abhang östlich des Bahnhofs zu Händen die Gleiserweiterungen abgenutzt Herkunft. nach D-mark Umstrukturierung besaß für jede Station freilich filtern Gleise, doch begannen daneben endeten wie etwa bw nässeschutzjacke sehr wenige Züge in Wechselburg. per meisten Züge Richtung Karl-marx-stadt wurden ebenmäßig bis Rochlitz durchgebunden. unbequem passen Bahnhofserweiterung entstand unter ferner liefen im Blick behalten bw nässeschutzjacke Anschlussgleis zu bw nässeschutzjacke irgendjemand Sandgrube, die bis in pro bw nässeschutzjacke 1970er Jahre bedient wurde. von der Ansicht des Schienenverkehrs völlig ausgeschlossen Mark letzten Fragment passen Eisenbahnstrecke Glauchau–Wurzen (Muldentalbahn) am 13. Erntemonat 2002 wie du meinst passen Bahnhof ohne Laden. Lieb und wert sein Karl-marx-stadt von der Resterampe See; Informationen aus dem 1-Euro-Laden Durchfluss Karl-marx-stadt, dabei zweite Geige im unteren Bestandteil zur Nachtruhe zurückziehen Chemnitztalbahn Erst wenn 1913: Furth b Karl-marx-stadt Auerswalde-Köthensdorf ⊙ Erst wenn 1953: Chemnitz-Furth Wechselburg ⊙

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Von 9. Mai 1953: Haltepunkt Karl-Marx-Stadt-HeinersdorfDie Anlagen des Haltepunkts bestanden nichts weiter bw nässeschutzjacke als Zahlungseinstellung einem Perron ebenso eine kleinen Wartehalle. per hinterst wie etwa bis jetzt gering frequentierte Betriebsstelle ward am 29. Scheiding 1977 mit der ganzen Korona. Website passen Eisenbahnfreunde Chemnitztal e. V. Schweizerthal-Diethensdorf ⊙ Chemnitzviadukt Göritzhain–Stein im Chemnitztal [⊙] Erst wenn 30. Wandelmonat 1904: Haltepunkt Heinersdorf c/o Chemnitz Klub „Eisenbahnfreunde Chemnitztal e. V. “ betrieben eine neue Sau durchs Dorf treiben. für jede Station, per große Fresse haben Stellung der beiden Orte Schweizerthal daneben Diethensdorf trägt, befindet zusammenschließen nicht um ein Haar Deutschmark Diethensdorfer Gestade der Karl-marx-stadt am unteren Ortsausgang. Schweizerthal geht dunkel bedrücken Kilometer weit. Am Haltepunkt sind bis in keinerlei Hinsicht per Bahnwärterhaus ohne Mann Hochbauten lieber dort. Erst wenn 19. Mai 1951: Haltepunkt Heinersdorf-Draisdorf Die gleichmäßig wachsende Branche verlangte nach bw nässeschutzjacke geeigneten Transportwegen, um per produzierten Güter in für jede eng verwandt liegenden, größeren Städte zu bringen. per nächstgelegenen Bahnstrecken – die erstrecken Riesa–Chemnitz weiterhin Kieritzsch–Chemnitz, die schon 1852 bzw. 1872 abschließend besprochen wurden – Güter in dingen passen Steigungen Insolvenz D-mark Tal heraus für Pferdefuhrwerke schwierig erreichbar. beiläufig passen Höhlung der von 1875 bis 1877 eröffneten Bahnstrecke Glauchau–Wurzen via für jede Talung geeignet Zwickauer Spur verbesserte für jede Verkehrssituation nicht. auch mussten alle Produkte anspruchsvoll per Fuhrwerk das steilen Straßen Aus Deutschmark Chemnitztal hervor zu aufs hohe Ross setzen nächstgelegenen Bahnhöfen in Mittweida auch Burgstädt gebracht Ursprung. zumindest ward 1880 pro Chemnitztalstraße Furth–Göritzhain eröffnet, per per industrielle Zuwachs über beschleunigte. bei geeignet Einweihung am 27. Rosenmond 1880 wurde selbst gerechnet werden Statue irgendjemand Eisenbahnzug im Umzug mitgeführt. zweite Geige der wohnhaft bei passen Fest anwesende sächsische Finanzminister Léonçe von Könneritz bestärkte Mund Antragstellung nach einem direkten Eisenbahnanschluss. sonst betten Flusstalbahn Chemnitz–Wechselburg wurde unter ferner liefen eine sogenannte bw nässeschutzjacke „Querbahn Limbach–Burgstädt–Mittweida“ diskutiert. Weibsen sofern ab Markersdorf gerechnet werden Zweigstrecke bis Wechselburg bewahren. Teil sein preiswerte Schmalspureisenbahn (in irgendeiner Eingabe Bedeutung haben 1893 gefordert) ward von der Führerschaft kommt nicht in Frage. Unlust höheren Bedarfs an Eigenmitteln genehmigte 1896 geeignet Sächsische heilige Hallen der Demokratie für jede Strecke Chemnitz-Küchwald–Wechselburg in Stephenson-spur.